(图片来源:通用汽车官网)

据外电报道,当地时间6月5日,通用汽车CEO玛丽博拉里腾计划销售俄亥俄州玫瑰镇组装厂,收购者是小型新兴电动车公司Workhorse,该计划经过周密考虑后有机会成功。(威廉莎士比亚,《北方执行报》(Northern Exposure))。

宝拉表示,经过一系列会议讨论后,公司决定不再向玫瑰镇组装厂投资新车。由于公司在美国生产能力过剩,这家工厂已于今年3月停产。上个月通用汽车发表声明表示,正在与Workhorse讨论销售计划。“我们考虑了很多,正在努力寻找解决方案。”

俄亥俄州对美国总统特朗普2020年大选尤为重要,特朗普一直将汽车产业就业作为执政工作的重点。在通用汽车上个月宣布销售玫瑰镇工厂的意向之前,特朗普就该工厂的未来发展向通用汽车提出了指责,并长期施加压力。俄亥俄州国会议员强烈要求宝拉在玫瑰镇工厂生产电动车,或将雪佛兰Blazer车型的生产从墨西哥转移到该工厂。

6月10日,美国对墨西哥的美国商品运输征收关税的政策正式生效。宝拉认为,在没有充分掌握政策取向之前,还不确定这对通用汽车会产生什么具体影响,但影响将非常严重。

另一方面,一些批评人士对Workhorse的收购提出了疑问。因为该小型电动卡车和无人机制造商自2007年启动以来共损失1.5亿美元,截至3月底,公司的手头现金也只有280万美元,以这种经济条件收购庞大的玫瑰镇工厂是不现实的。

俄亥俄州的另一位国会议员Rob Portman表示,他知道要想挽救这家工厂,需要投资3亿到4亿美元。考虑到Workhorse的资产负债情况,拿出这么大的投资很难登天。他劝宝拉三思。他还指出:“我们认为玫瑰镇工厂有权继续为大众生产汽车。”“据悉,2016年末工厂共有4500名职员。但是,自从三班制改为两班制以来,3月份工厂职员只有约1500人。Workhorse可能会雇佣400人,但他们的工资待遇并不明确。

但是,宝拉说Workhorse有自己的技术和业务。希望大家能安静地等待好消息,拭目以待。但同时,Workhorse指出,必须筹集资金,并在7月份美国汽车工人联盟(UAW)的合同谈判期间解决工厂问题。

玫瑰镇工厂兼职的代表机构UAW表示,将说服通用汽车向该工厂投入新车。GM公布销售计划后,UAW在5月8日的声明中表示:“将实时采取后续行动,以确保GM采取的措施对UAW所代表的员工最有利。”

(责任编辑:HN666)

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