这篇文章由Forbes、作者Neil Winton和Opel编译而成。

这种跌幅一方面是因为美国的制裁政策,另一方面是因为中国市场的汽车销售量大幅下降

据德国汽车研究中心(Center for Automotive Research,CAR)透露,全球汽车市场将受到2008年金融危机以来的最大打击,预计2019年全球销量将暴跌400多万辆,这种下滑趋势将持续4年以上。

这一跌幅一方面是因为美国的制裁政策,另一方面是因为中国市场的汽车销售量大幅下降。更严格的二氧化碳排放法和欧洲强制使用电动汽车政策带来的挑战将进一步深化这一下降幅度。

这份预测报告由CAR主管费迪南德吗?杜登霍珀教授写道,英国退出欧盟,没有考虑美国可能对欧洲进口车征收关税的危机的影响。

杜登霍费尔表示,在2019年全球汽车销量从去年的8370万辆减少到7950万辆,2022年汽车销量上升到8400万辆之前,不会恢复到2018年的水平。

“如果美国总统实际实施对超过3000亿美元的美国进口商品征收惩罚性关税的威胁,就很有可能发生全球汽车危机。”

“2019年全球汽车行业的压力将比2009年更大。根据我们保守的预测,2019年全球汽车销售量将减少400多万辆新车。从全球来看,这一跌幅是2008年全球金融危机期间的两倍。”

杜登霍费尔说:“特朗普总统领导的美国政府发动的关税战争和制裁给市场带来了巨大的不确定性,这是主要因素之一。”

这份汽车报告表示,中国将受到最严重的冲击。截至今年4月,中国汽车销量已下降15%。今年5月,中国新车销量连续12个月下滑,达到13%,161万辆。(注:该数据与中央机协销售量数据不一致,不知道该数据来源。)

总部位于杜伊斯堡伊森大学(University of Duisberg-Essen)的CAR表示,大型汽车制造商将在第二季度财报中公布业绩。CAR报告说,通用汽车、福特和特斯拉将受到沉重打击。

“所有这些预测都没有考虑到英国强硬退欧威胁下的经济进一步恶化。也没有考虑对从欧洲进口到美国的汽车征收惩罚性关税或意大利债务危机。”

“2019年,汽车行业的利润和流动资产将大幅下滑,陷入危机。今后几年的主要挑战也在加重这种压力,例如费用昂贵的电动化旅行。2021年以后,为了逃避欧盟的罚款,汽车制造商不得不销售更多的电动汽车,因此销量也减少了。”

杜登霍费尔表示,廉价轿车将成为历史。他指出,欧宝科萨市小型电动车的起步价为29900欧元(约合33850美元),目前汽油初级车的起步价约为12000欧元(约合13580美元)。

这篇文章始于“微信公众号:汽车商业评论”。文章内容是作者的个人观点,不代表华文网立场。投资者据此操作,风险请自行承担。

(责任编辑:张阳HN080)

亚搏体育客户端官方下载苹果_德国研究机构预测2019年全球汽车销量暴跌400万辆呈下降趋势或持续4年

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