(照片来源:丰田汽车官网)

据外电报道,丰田汽车在德克萨斯州圣安东尼奥附近的毕加索投资了近4亿欧元,提高了中型Takoma和全尺寸Tundra的生产效率。丰田是目前正在进行的卡车转换战略计划的一部分。

丰田卡车工厂发言人路易莎卡索(Luisa Casso)表示,丰田北美公司尚未就这项投资做出最终决定,预计最终决定将于7月底或8月初做出。Casso表示,预计工厂不会增加工作岗位,但新投资将增加更多机器人,并具备其他技术,提高工厂的生产力。

《美国汽车新闻》报道说,今年4月丰田的下一代Tundra和Tacoma将共享名为F1的平台。丰田计划将该平台推广到全球所有皮卡。

目前版本的Tundra和Tacoma在南圣安东尼奥的共享装配线上依次生产,TACOMA在墨西哥的两家工厂组装。这两辆皮卡在丰田德州工厂共享同一条装配线,但它们是在不同的平台上生产的。

丰田的小卡车阵容是业界最古老的,目前版本的Tundra可以追溯到2007年,上一次重大和新年或2014年。第三代塔科马可以追溯到2015年,更新后的2020年型车型将于今年2月在芝加哥车展上展出。

今年上半年,塔科马在美国的销售量从4.8%增加到121,866台。Tundra销售量从2.3%下降到54,497台。

(责任编辑:HN666)

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